![Erik Nguyen](/img/default-banner.jpg)
- Видео 130
- Просмотров 3 467 283
Erik Nguyen
Вьетнам
Добавлен 17 мар 2011
Chào mọi người, mình là Erik Nguyen và mình là một tay đua chuyên nghiệp và đồng thời cũng là một người có đam mê về xe.
Kênh Erik Nguyen này sẽ là nơi mình chia sẻ những trải nghiệm, kiến thức về xe; cách hướng dẫn chăm sóc bảo dưỡng xe đúng cách.
Chào mừng các bạn đã đến với channel của mình
🏍 Hãy nhấn đăng ký để ủng hộ mình nhé: a0.pise.pw/UEGET
🏍 Fanpage: eriknguyen.racing/
🏍 Facebook: ThanhNguyen195
Kênh Erik Nguyen này sẽ là nơi mình chia sẻ những trải nghiệm, kiến thức về xe; cách hướng dẫn chăm sóc bảo dưỡng xe đúng cách.
Chào mừng các bạn đã đến với channel của mình
🏍 Hãy nhấn đăng ký để ủng hộ mình nhé: a0.pise.pw/UEGET
🏍 Fanpage: eriknguyen.racing/
🏍 Facebook: ThanhNguyen195
[ERiK Review] Đánh giá Thực tế Honda CB350 chính hãng tại Việt Nam
© Bản quyền thuộc về Erik Nguyen
© Copyright by Erik Nguyen ☞ Do not Reup»
© Copyright by Erik Nguyen ☞ Do not Reup»
Просмотров: 3 752
Видео
[ERiK Review] Trải nghiệm Thực tế Ducati Scrambler Next Gen Full Throttle
Просмотров 1 тыс.6 месяцев назад
© Bản quyền thuộc về Erik Nguyen © Copyright by Erik Nguyen ☞ Do not Reup» Cùng chia sẻ đam mê về XE tại eriknguyen.racing
[ERiK Review] Trải Nghiệm Nhanh Các Dòng Xe MG RX5 & MG5 Tại Trường Đua Đại Nam
Просмотров 4437 месяцев назад
[ERiK Review] Trải Nghiệm Nhanh Các Dòng Xe MG RX5 & MG5 Tại Trường Đua Đại Nam
Yamaha Tracer 9 Dợt Đèo Sacom | Raw Footage
Просмотров 327Год назад
© Bản quyền thuộc về Erik Nguyen © Copyright by Erik Nguyen ☞ Do not Reup»
Honda CBR150R Phiên Bản Đua | Honda CBR150R Race Bike - Practice Session
Просмотров 563Год назад
© Bản quyền thuộc về Erik Nguyen © Copyright by Erik Nguyen ☞ Do not Reup»
[ERiK Review] Đánh Giá Thực Tế Yamaha MT-07
Просмотров 7 тыс.Год назад
© Bản quyền thuộc về Erik Nguyen © Copyright by Erik Nguyen ☞ Do not Reup» Facebook: eriknguyen.racing
[ERiK Review] Điểm Gây Nghiện Của Yamaha MT-10
Просмотров 4,1 тыс.2 года назад
© Bản quyền thuộc về Erik Nguyen © Copyright by Erik Nguyen ☞ Do not Reup»
[ERiK Review] Đánh Giá Thực Tế Yamaha YZF-R7
Просмотров 8 тыс.2 года назад
© Bản quyền thuộc về Erik Nguyen © Copyright by Erik Nguyen ☞ Do not Reup»
[ERiK Review] Cảm Nhận Thực Tế Dầu Nhớt Repsol Racing Hoàn Toàn Mới
Просмотров 10 тыс.2 года назад
[ERiK Review] Cảm Nhận Thực Tế Dầu Nhớt Repsol Racing Hoàn Toàn Mới © Bản quyền thuộc về Erik Nguyen © Copyright by Erik Nguyen ☞ Do not Reup»
[ERiK Review] MT-09 Hoàn Toàn Mới Có Gì Mới?
Просмотров 16 тыс.2 года назад
[ERiK Review] MT-09 Hoàn Toàn Mới Có Gì Mới? 🏍 Hãy nhấn đăng ký để ủng hộ mình nhé: a0.pise.pw/UEGET 🏍 Fanpage: eriknguyen.racing/ © Bản quyền thuộc về Erik Nguyen © Copyright by Erik Nguyen ☞ Do not Reup»
[ERiK Chia Sẻ] Công Nghệ Oil Jet Piston Cooling có trên Honda Sh350i
Просмотров 6802 года назад
[ERiK Chia Sẻ] Công Nghệ Oil Jet Piston Cooling có trên Honda Sh350i
[ERiK Chia Sẻ] Vì Sao Nên Biết Kiến Thức Về XE?
Просмотров 5013 года назад
[ERiK Chia Sẻ] Vì Sao Nên Biết Kiến Thức Về XE?
[ERiK Review] Xe Điện Có Mạnh Bằng Xe Xăng???
Просмотров 3813 года назад
[ERiK Review] Xe Điện Có Mạnh Bằng Xe Xăng???
[ERiK Chia Sẻ] Kinh Nghiệm Bảo Dưỡng Xe Côn Tay Phần 2
Просмотров 3,4 тыс.3 года назад
[ERiK Chia Sẻ] Kinh Nghiệm Bảo Dưỡng Xe Côn Tay Phần 2
[ERiK Chia Sẻ] Kinh Nghiệm Bảo Dưỡng Xe Côn Tay Phần 1
Просмотров 9 тыс.3 года назад
[ERiK Chia Sẻ] Kinh Nghiệm Bảo Dưỡng Xe Côn Tay Phần 1
[EriK Chia Sẻ] Winner 90,000 km Có Cần Vệ Sinh Lọc Nhớt Hay Không???
Просмотров 16 тыс.3 года назад
[EriK Chia Sẻ] Winner 90,000 km Có Cần Vệ Sinh Lọc Nhớt Hay Không???
Exciter 155 VVA - Tăng Tốc 0-90 Km/h Theo GPS
Просмотров 11 тыс.3 года назад
Exciter 155 VVA - Tăng Tốc 0-90 Km/h Theo GPS
Exciter 155 VVA - Cận Cảnh Camera Hành Trình Trên Sân Đua || Erik Nguyen
Просмотров 51 тыс.3 года назад
Exciter 155 VVA - Cận Cảnh Camera Hành Trình Trên Sân Đua || Erik Nguyen
Exciter 155 VVA - Trải Nghiệm Thực Tế Tại Trường Đua | Erik Nguyen
Просмотров 13 тыс.3 года назад
Exciter 155 VVA - Trải Nghiệm Thực Tế Tại Trường Đua | Erik Nguyen
[Erik Nguyen] Review Nhanh Yamaha Exciter 155 VVA Hoàn Toàn MỚI
Просмотров 10 тыс.3 года назад
[Erik Nguyen] Review Nhanh Yamaha Exciter 155 VVA Hoàn Toàn MỚI
[Erik Nguyen] so sánh xe Winner 150 vs GSX-S1000, chiếc nào chiến hơn?
Просмотров 2,2 тыс.4 года назад
[Erik Nguyen] so sánh xe Winner 150 vs GSX-S1000, chiếc nào chiến hơn?
[Erik Nguyen] Test Gia Tốc BMW R 1200 GS tại Thái Lan
Просмотров 1,1 тыс.4 года назад
[Erik Nguyen] Test Gia Tốc BMW R 1200 GS tại Thái Lan
Dĩa Thắng Floating Là Gì? Tại Sao Nên Sử Dụng Đĩa Thắng Floating
Просмотров 7 тыс.4 года назад
Dĩa Thắng Floating Là Gì? Tại Sao Nên Sử Dụng Đĩa Thắng Floating
Review Nhanh Pô Uma Racing Cho Winner
Просмотров 12 тыс.4 года назад
Review Nhanh Pô Uma Racing Cho Winner
Hệ Winner X - Vietnam Motor Racing Championship Round 4
Просмотров 13 тыс.4 года назад
Hệ Winner X - Vietnam Motor Racing Championship Round 4
Winner X Phiên Bản Đua Có Gì Đặc Biệt?
Просмотров 14 тыс.4 года назад
Winner X Phiên Bản Đua Có Gì Đặc Biệt?
EriK Đua Xe Minibike Kayo 150cc Tại Đại Nam
Просмотров 2,1 тыс.5 лет назад
EriK Đua Xe Minibike Kayo 150cc Tại Đại Nam
Winner X - Đánh Giá Chi Tiết & So Sánh Với Winner v1
Просмотров 43 тыс.5 лет назад
Winner X - Đánh Giá Chi Tiết & So Sánh Với Winner v1
New Honda ADV 150 Officially Commercial Video
Просмотров 80 тыс.5 лет назад
New Honda ADV 150 Officially Commercial Video
K chỉ thiết kế đánh lửa mà gồm cả thiết kế trục khuỷu (dên). Vị trí 2 tay dên nằm lệch nhau 270 độ chứ k đối xứng 180 độ như các xe nhỏ khác.
@@chithien1992 thì mình nói chung là vậy mà :)))
@@ErikNguyen195 mê con này quá bác ơi. Gọn nhẹ hổ báo. Thấy đa phần ae mua là chơi lun chứ xe lướt hiếm quá xá. Haha
sơ cram blơ phu thờ rọt đồ
Cái này thì mình ko biết Ko biết là do xe hay do nhớt mà mấy dòng Castrol ở thị trường vn thay vào đi khó hao hụt nhớt hơn các dòng khác vd mình sài castrol power 1 nó quy định ở khoản đó là thay mà mình đi 5-6kkm thì nó ko hụt nhớt mà thay chai khác cỡ 200-300k mà lố 1-2kkm là nó hụt liền đúng là thay nhớt hãng khác đắt tiền hơn đi êm sướng bốc mà đi lố nó mau hụt nhớt hơn so với nhớt Castrol đó là xe chở hàng ở nhà
anh có trãi nghiệm chiếc speed twin 900 chưa ạ, theo anh giữa 2 chiếc này thì chiếc nào đáng sở hữu hơn ạ, mong a chia sẻ ❤
Theo a là tùy theo phong cách mà e thích nữa nha. Có người ưu tiên công nghệ, cũng có người ưu tiên về vẻ đẹp và cũng có người ưu tiên cảm giác lái. Cảm giác lái của Triumph thì sẽ không ấn tượng bằng Ducati rồi, và các dòng classic của Triumph hay có hiện tượng bị trễ tay ga nữa, không rõ do họ cố tình làm như vậy hay sao. Đối với a thì sẽ nghiêng về Ducati nhiều hơn
@@ErikNguyen195 còn về độ nóng thì theo anh dòng nào nóng khó chịu hơn ạ ?
@@thienphucle237 xe nào cũng nóng thôi e. Một khi chạy moto rồi thì mình cũng ko nên đặt nặng vấn đề đó vì cơ bản mặc quần dài là khắc phục được rồi.
Vậy nước mát thì sau a
Nước mát cạn thì châm thêm thôi. 50 ngàn km xả ra vệ sinh thay mới một lần
15:07 giây sao trên phà tay côn bỏ mà sao đồng hồ vẫn hiện số 1 ko phải N nhỉ ?
Mình cài số 1 cho xe khỏi trôi đó bạn
@@ErikNguyen195à lúc đó là đang tắt máy nhỉ ? đang tưởng du có chế độ bỏ côn ra mà vẫn nổ :D
@@nguyencaocuong3219 tắt máy cài số thì nó đứng yên, nếu để N thì nó vẫn bị trôi. Còn cài số mà máy vẫn nổ như e nói mà xe đứng yên chỉ có xe nào có hộp số tự động mới làm vậy đc thôi e, còn xe bt thì phải bóp côn.
Đầu lòng mà dính chung với cặp lóc vậy vất vả.
vì sao lại vất vả vậy bạn?
Dạ Anh còn nhận order mâm này không Anh?
Có phuộc nào thấp hơn phuộc này nữa không anh
Hay quá em ơi
144 con khỉ.nổ quá ba. Con này 130 hết sức chưa tính đồng hồ ảo cả chục cây
Hahha chạy ko được là do bạn, bạn ko chạy được ko có nghĩa là mình cũng giống bạn :)))
@@ErikNguyen195 🤣🤣🤣
Nó vs xado nào bốc hơn ta
A thêm e59 phải khác , máy êm hẵn đi đá số mượt hơn
A ơi sao em tìm không thấy chống đổ lốc máy như xe mình đang lắp ạ :(
Hư xe luôn
Cho địa chỉ tiệm a đem xe qua làm e trai
Như wave luôn
Nó thiết kế có phải để bám đường đâu mà phê bình nó chê dỡ😅😅
Bạn có thực sự hiểu mình đang nói gì ko? Vỏ xe mà ko thiết kế để bám đường thì nó để làm gì bạn?
Mình gắn dòng đĩa này sao đi tốc độ thấp nó kêu quá vậy có ai gắn bị như m k
Xà lơ.
Comment cho có não đi bạn
Than đề t tự tháo ra thay đi hơn 20k r k gì hết
Anh ợi hướng dẫn chạy xe Winner đi đường đong người anh dc ko ah
Lý do nào mà đắt tiền hơn cặp 4 máy 600cc của honda
Honda nhập Thái, Yamaha nhập Nhật.
Xe côn tự động: dồn số + nẹt tốc độ cao mà k bóp phanh có bị sao k a
Tưởng ông tháo ra cho người ta xem lọc nhớt nó sạch . Còn nói thì vẫn tin nhưng không tin tuyệt đối đc
Lọc nhớt mà bị nghẹt chắc còn chạy được tới lúc làm video hả bạn
Hello Erik, xe CBR150R của giải có slipper clutch không anh? -> về số gấp (trước cua) ổn định không ạ?
Có e, zin là có sẵn rồi, tuỳ cách mình trả số nó sẽ ổn định chứ dù có slipper thì trả gấp nó vẫn trượt bánh thôi
Bo zin mà ông cũng khoe
Quan trọng pô zin mà nghe nó hay hơn những con pô zin khác. Mình thích thì mình khoe, ý kiến?
a
Móc tổ ông cần canh lại afr k
hàng repsol này của nuoc nào còn bán loại này nhiều ko a
Tây ban nha nha bạn
🤩
AD DẦU này sao nóng máy vậy
Bạn dùng Amsoil nó mát hơn nhé
Đúng cái đang cần kakaka
Em chạy chưa kiểm soát được tay ga trả về số 1 xe cứ chồm chồm giật giật ai cũng nhìn em hết quê muốn chết kakaka
Bóp côn lại rồi buông ra từ từ
@@ErikNguyen195 Em cảm ơn anh nha
Ko còn bán nữa à
Xe này nhập nhật bản
Cho mình hỏi cây Uma racing cho winner, cổ 32 phi 28 gắn xe zin lọc zin thì có bị ảnh hưởng hậu ko?
anh ơi cao 67 68 chạy đc ko ạ, con này vs cbr650r nào ngon hơn ạ,
Cái xinhan là một điểm khá khó chịu của con này. Bên các nước phương Tây dòng MT (đặc biệt là MT-07) chạy cực nhiều, và trên RUclips hay các forum của Yamaha thì hầu như ai cũng kêu than về xinhan này của Yamaha. Nó rất hay bị tuột ra treo lủng lẳng bên hông xe, hay bị xô lệch nhìn trông khá là ngứa mắt. Tuy MT-07 là một chiếc xe khá mới lạ ở Việt Nam, nhưng mấy ai biết rằng cục máy CP2 này đã được 10 năm tuổi. Nó là yếu tố lớn nhất để giúp MT-07 cướp đi vị trí ông vua naked bike (bên các nước phương Tây) khỏi chiếc Suzuki SV650 từ 2014.
Thực ra mình ko biết vì sao họ lại than phiền như thế, nhưng thực tế sử dụng của mình nhiều lần đi tour cũng như đi phố hàng ngày mình thấy là chỉ có đá trúng nó hay là va quẹt nó mới bị tuột ra, chứ để nguyên chạy tour tốc độ cao hay nhảy ổ gà rầm rầm nó cũng ko thể nào tự rớt ra được. Đúng là khối động cơ CP2 này đã từ lâu rồi nhưng đối với VN thì đây cũng có thể gọi là mới, và qua mỗi năm họ sẽ phải cải tiến động cơ cả về phần cứng phần mềm để đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe hơn. Nên là có thể nhìn bên ngoài nó ko thay đổi nhưng bên trong nó chắc chắn sẽ được cải tiến ít nhiều, vậy thì nhiều năm tuổi như bạn nói vẫn có thể được lưu hành cho tới ngày hôm nay
nó chạy cực nhiều 1 phần vì bốc với giá rất hợp lý nữa, về đây bệnh giá lên nên có cb650 với trident cạnh tranh, con này thua công nghệ hơi nhiều nên doanh số không ăn thua
@@legiabao5425con này với con cb500x thì em nào hơn ạ
Xi nhan thì làm bộ spirit là đc mà bro....nó k phải vấn đề...chạy bt k tuột đâu nhưng va quẹt nhẹ là rớt
Minh đã bán cbr650r để mua con này.
Quá dữ
Và .....Nêu cảm nhận đi a zai haha
Cảm nhận sao anh trai em đang cb300 định up lên ạ
con xe MT 07 này chạy có sướng hơn cb 650 không nhỉ?
Theo mình là sướng hơn nha
sướng hơn nhiều luôn bác. con này chạy vui cực. Cb chạy quá chán, quá nhàm
Hi anh!
5 năm trc gần mua xe winn1 là coi clip p
Dòng winner này nổi tiếng quá mà nên thợ vẽ bệnh anti fan dìm nó trên đây đầy ra,cái nào ko lỗi cũng vẽ thành lỗi, mấy ông đi winner bớt xem youtube là xe hết bệnh à, có xe ngt đi 150k km vẫn chưa nghẹt đc 50% lọc nữa kìa, mấy ông đi mới vài vạn mà lo quá, thoải mái đê :v
Lúc em lao máy vô tình làm cát rớt vào máy có sau không anh . Có hại gì tới động cơ không ạ?
rớt ít thì ko sao, rớt nhiều thì phải súc lại động cơ
@@ErikNguyen195 nó dính dô vải lao á anh rồi em vệ sinh máy rồi nó rớt dô dài hạt hà anh . Mà em lo quá có cần xả nhớt không anh ?
Thường nó sẽ bị hút dính vô lọc nhớt, rớt nhiều thì mở lốc ra vệ sinh lọc nhớt sớm đi bn! :v
@@migi911 rớt cũng ít hạt hà bạn . Không biết lọc nhớt lọc được không vậy bạn😄? Cũng lo quá.
Tăng tốc như này là ngang sh 350i rồi sợ thật
Con 350 hình như 7s lên 100km thì phải
Anh ơi cho e hỏi là: Con wave em đang đi số 4 giờ em muốn trả số 3 hoặc số 2 để tăng tốc hay leo dốc cầu thì mình: Ví dụ 40km/h giữ nguyên ga rồi làm cùng lúc đạp về số+ vặn ga lên luôn pk anh, hay là mình phải nhả 1 xíu ga giống như lên số rồi mới làm 2 thao tác kia ạ. Tại e coi 1 số video thấy ngta nói ko giảm ga gì hết cứ vậy đạp về số rồi vặn tua lên th.
Xe côn tự động như Wave e muốn trả số cho mượt thì e dậm trả số rồi đồng thời xóc ga một cái nó mượt như trên clip a mô tả
@@ErikNguyen195 e cảm ơn anh, vừa test mượt thiệt, mà nếu mình làm đúng tua thì nó đâu ảnh hưởng bộ nồi pk anh.
@@ErikNguyen195 với lại thay nhớt mình có nên đổ dư ko anh, nếu có thì đổ dư thêm bnhiu ml là đủ. Wave sách hdsd ghi 800ml em thay vô 900ml lận, chạy bth ko bị ỳ hay gì hết.
Xe em 40ng mà h em đóng đc có 118km vs cảm cò kêu quá nên đii làm gì anh?
Xe mình đi gần 60k mà chả vấn đề gì chỉ hơi kêu xíu mà vẫn đi phà phà !!! Vẫn ch thay lọc...